Объявления о продаже авиатехники Cessna 172S Skyhawk SP Год выпуска 2002 Серийный номер 9054 Налет 714 ч. Цена $260,000 тел./факс: (095) 995-7761 e-mail: rusaviatrade@omegacenter.ru L-29 "Дельфин" Год выпуска 1971 Серийный номер 194564 Налет 2937 ч. (общий), 760 ч. после КР. Цена $50,000 тел./факс: (095) 107-4255 Як-52, годен к летной эксплуатации Год выпуска 1983 Цена $34,500 […]Читать подробно
НОВОЕ НАЧИНАНИЕ «АЭРОВОЛГИ» Россия. Самарcкая область. 7 октября 2005г. В то время, когда госчиновники реализуют амбициозный проект слияния российских авиапромышленных предприятий в объединенную компанию (ОАК), НПО «Аэроволга» в Красноярском районе Самарской области начинает строительство аэродромно-заводского комплекса для производства самолётов-амфибий ЛА-8. Идея создания этой машины принадлежит председателю совета директоров ООО НПО «АэроВолга» Алафинову С.В. Он – […]Читать подробно
Полет в мире звука воздушного потока Когда-то планеризм в нашей стране считался первой ступенькой в небо. Безмоторные аппараты из сосновых реек, рояльной проволоки и перкаля были дешевы, а короткие полеты на них (пять-шесть минут по «коробочке») доставляли огромное наслаждение начинающим пилотам. Но планеризм, как массовый вид спорта, давший стране десятки тысяч пилотов, после войны быстро […]Читать подробно
От песков до снегов Ломбардская провинция БЕРЕЗЕ — не только туристическая Мекка с приальпийскими озёрами и причудливыми замками, вырастающими прямо из водяной глади, но ещё и колыбель итальянского авиастроения. Здесь расположена компания Agusta, основанная итальянским пионером воздухоплавания Джованни Агуста (Giovanni Agusta) совершившего свой первый полёт в 1907 г. и выпустившая крылатого первенца в 1923 г. […]Читать подробно
Фанат полетов — победитель Red Bull Air Race — 2006 Мировая серия Воздушных гонок Red Bull Air Race — 2006 завершилась в австралийском городе Перт 19 ноября. Одиннадцать лучших пилотов мира на финальном этапе подвели итог очередного турнира. По сумме результатов в общем зачете абсолютным чемпионом стал американец Кирби Чамблис. Он впервые поднялся на высшую […]Читать подробно
Wingwalkers — ходоки по крыльям В конце сентября 2006 г. косметическая фирма Guinot Cosmetics объявила о спонсорстве известной команды Aerosuperbatics Wingwalking Team — «ходоков по крыльям», выступавших ранее под брендом «Utterly Butterly». Сейчас идет формирование группы, в составе которой будет уже не два, а четыре биплана марки Stearman. На этих машинах вместе с трюкачами, стоящими […]Читать подробно
Для особо важных персон До Великой Отечественной войны высшее руководство Советского Союза предпочитало ездить на поездах, да и самолетов, позволявших создать комфортные условия для длительного полета чиновников, отечественная промышленность не выпускала. Впервые об этом заговорили в 1942 г., когда потребовалось доставить наркома иностранных дел Вячеслава Молотова в Соединенные Штаты. За неимением лучшего наркома пришлось перевозить […]Читать подробно
«Пилотирование вертолёта – занятие не для слабых духом людей: одно неверное движение и…». Мячково. Год без полётов на Открытом Чемпионате Москвы по вертолётному спорту Пилотирование вертолёта – занятие не для слабых духом людей: одно неверное движение и… соскальзывание в пропасть. Но ведь слабых среди авиаторов не бывает! В подмосковной «Лисьей норе» собралась элита вертолётного братства […]Читать подробно
Виктор Заболотский, президент ФЛА РФ, летчик-испытатель Михаил Медведев Александр Гынку, ген. директор ЗАО "Штурман ВМ", пилот-любитель с 1998г. Александр Климчук, президент вертолетной компании "Аэросоюз" Сергей Филонов, президент компании "Авиамаркет", пилот-любитель Дмитрий Сухарев, командир ВС авиакомпании "Джет 2000" Дмитрий Шраменко, генеральный директор компании "Авианяня" Жером Нулянс, генеральный директор Eurocopter Vostok Олег Яньков, пилот-любитель с 2000г. Сергей […]Читать подробно
Деловая авиация (ДА) РФ выполняет свыше 30000 полётов в российские аэропорты ежегодно. За три года на приобретение частной авиатехники граждане России потратили $1,5 млрд. Винтовые самолёты деловой авиации. Состояние и перспективы Сегодня уже очевидно, что корпоративные, частные самолёты и воздушные такси – важный элемент авиатранспортной системы в большинстве стран мира. Он обеспечивает её гибкость, в […]Читать подробно
Деловая авиация (ДА) РФ выполняет свыше 30000 полётов в российские аэропорты ежегодно. За три года на приобретение частной авиатехники граждане России потратили $1,5 млрд. Винтовые самолёты деловой авиации. Состояние и перспективы Сегодня уже очевидно, что корпоративные, частные самолёты и воздушные такси – важный элемент авиатранспортной системы в большинстве стран мира. Он обеспечивает её гибкость, в […]Читать подробно