Вместе с НЦ «КаДар» небо становится ближе

Вместе с НЦ «КаДар» небо становится ближе Боливийская национальная астрономическая обсерватория (БНАО) организована на базе Астрономической экспедиции Главной (Пулковской) астрономической обсерватории РАН. Экспедиция ГАО РАН успешно работала с 1984 до 1991 г., до того времени, пока было прекращено ее финансирование по линии Академии наук из-за бедственного положения всей российской науки. Только в последнее время появилась […] Читать подробно

Вертолетная лихорадка

Вертолетная лихорадка Вертолет — прекрасный способ избавиться хотя бы от одной из двух основных бед отечества: бездорожья и многокилометровых «пробок». Видимо поэтому, следом за неуклонно растущим во всем мире спросом на винтокрылые машины, в России в последние несколько лет продажи сделали огромный рывок. Если ранее продавались несколько машин в год, то сейчас — в месяц. […] Читать подробно

Вертолеты У-УАЗ — качество, подтвержденное заказчиком

Вертолеты У-УАЗ — качество, подтвержденное заказчиком За свою многолетнюю историю Улан-Удэнский авиационный завод накопил уникальный опыт производства самых разнообразных типов самолетов и вертолетов.Тесно сотрудничая практически со всеми конструкторскими бюро страны, завод выпускал реактивные сверхзвуковые истребители МиГ-15, МиГ-27, пассажирские региональные самолеты Ан-24 и самолеты палубной авиации Су-25УТГ. Более чем пятидесятилетняя эпоха выпуска вертолетов началась на предприятии […] Читать подробно

Зимний авиакосмический салон Красноярск, 8-10 декабря 2006 г.

Зимний авиакосмический салонКрасноярск, 8-10 декабря 2006 г. Именно в слове «зимний» — ключевая идея Сибирского авиационно-космического салона (САКС), отличающая его по сезону и месту проведения, содержанию и направленности от всех других подобных форумов. По приглашению организаторов САКС-2006 выставочной компании «Красноярская ярмарка» на салоне работал наш корреспондент Сергей Лелеков. Новые лица среди участников САКС — это […] Читать подробно

К вопросу об авиации

Из доклада, прочитанного 13 декабря 1909 г. в Академии наук и Собрании членов Государственной думы и Государственного совета. К вопросу об авиации      Вопросы воздухоплавания привлекли к себе внимание и заинтересовали самые широкие круги русского общества. Но в настоящее время все усилия людей, интересующихся воздухоплаванием, носят на себе до известной степени частичный характер: это большей частью […] Читать подробно

К вопросу об авиации

Из доклада, прочитанного 13 декабря 1909 г. в Академии наук и Собрании членов Государственной думы и Государственного совета. К вопросу об авиации Вопросы воздухоплавания привлекли к себе внимание и заинтересовали самые широкие круги русского общества. Но в настоящее время все усилия людей, интересующихся воздухоплаванием, носят на себе до известной степени частичный характер: это большей частью […] Читать подробно

Объявления о продаже авиатехники:

  Cessna 421C Год выпуска 1977 Налет 3800 ч. Дальность 2750 км. Скорость крейсерская: 356 км/ч Количество мест: 6+1 Цена 420000 у.е. Годен к летной эксплуатация Тел. 8-903-700-50-40 Самолет-амфибия: «Корвет» Силовая установка 2 х Ротакс-582 Дата выпуска Октябрь 2003 Общий назначенный срок службы (предварительно) 6 лет Общий назначенный ресурс (предварительно): 2000 ч. Наработка с начала […] Читать подробно

Объявления о продаже авиатехники:

  МАИ — 233 Год начала выпуска 2004 Максимальная скорость горизонтального полета 190 км/ч Скороподъемность 6м/с Длина разбега/пробега 75м Количество мест 2 Расход топлива на крейсерском режиме 10.5л/100км Варианты шасси колеса, лыжи, поплавки Аэронавигационное оборудование по желанию заказчика Цена в базовом варианте 36460 Euro WWW www.com2com.ru/oskbes Контактное лицо Демин Вадим Юрьевич Тел. 095 7438552 095 […] Читать подробно

Приобретение воздушного судна

Приобретение воздушного судна В принципе, это возможно и не менее реально, чем купить катер или автомобиль, но покупка собственного ВС сложная, дорогая и часто длительная процедура. Купить или арендовать ВС? Для начала необходимо определиться, нужно ли вообще приобретать ВС в собственность. Произведите подсчет годовой стоимости аренды ВС в авиаклубе, исходя из предполагаемого годового налета. Затем […] Читать подробно

ПРОЙДЕНА ЛИ «ТОЧКА ВОЗВРАТА» ДЛЯ РОССИЙСКОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ЧАСТНОЕ МНЕНИЕ)

Пройдена ли «точка возврата» для российской гражданской авиации (чАстное мнение) В одном из вышедших номеров газеты « Aerojetstyle » мне предложили поделиться своим мнением относительно поправок к Воздушному кодексу (далее ВК), принятых Государственной Думой Федерального собрания Российской Федерации в первом чтении. Прошло время, в течение которого инициативная группа, в составе которой довелось участвовать и мне, […] Читать подробно

Первый класс или персональный Jet?

«Билет стоимостью несколько тысяч долларов даёт вам право в любой момент поменять дату вылета, пересесть на рейс другой авиакомпании, вернуть деньги за весь билет, или…». Первый класс или персональный Jet?      В мировой практике регулярных авиаперевозок высшей степенью эксклюзива является обслуживание первым классом, который ориентирован на создание предельного уровня роскоши и комфорта. Персональное пространство пассажира ограждено […] Читать подробно