Air Northeast, ещё не получивший лицензии китайский стартап, решил повысить свои шансы у китайских регуляторов, согласившись строить свою сеть с помощью COMAC ARJ21.
Компания подписала соглашение на приобретение 15 самолётов и планирует их использовать в трёх северо-восточных провинциях — Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин.
Китайская модель набирает популярность у местных стартапов — как считают наблюдатели, именно благодаря позиции авиавластей по выдаче им лицензий и сертификатов эксплуатанта. В 2018 году по такой схеме на ARJ21 подписались Genghis Khan Airlines и Tianju Airlines.
Авиакомпания имени Чингисхана разместила заказ на 25 китайских самолётов
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…