IndiGo наращивает прибыль за счёт компенсаций от Airbus и Pratt & Whitney

Компенсационные выплаты американского производителя двигателей Pratt & Whitney и европейского авиастроительного гиганта Airbus за задержки поставок A320neo и простой парка из-за неполадок PW1100G, по всей видимости, значительно помогли индийской авиакомпании IndiGo (6E) улучшить показатели за третий квартал текущего года.

Крупнейший в мире оператор Airbus A320neo и силовых установок нового поколения — редукторных PW1127G — опубликовал финансовый отчёт на 30 сентября, в котором чистая прибыль составила 5,516 миллиарда рупий против 1,399 миллиарда за аналогичный период прошлого года.

Наши показатели выросли благодаря двум факторам.

Первый — мы научились лучше управлять финансовыми потоками, внедрили новые процессы и привлекли новых специалистов.

Второй — нам помогли штрафные выплаты наших контрагентов, связанные с техническими неполадками новых самолётов.

Адитья Гош (Aditya Ghosh), президент и генеральный директор авиакомпании IndiGo во время брифинга перед индийскими журналистами

Рост чистой прибыли составил свыше 300% — при увеличении квартальной выручки всего на 27% (52,910 миллиарда рупий).

Маржинальность достигла 10,4% против 3,4% в третьем квартале 2016 года.

Рост предложения кресел составил 13% (до 15,1 миллиарда пассажирокилометров) против запланированных 15% — из-за отложенных поставок Airbus.

Загрузка кресел составила 84%.

Что касается компенсаций — мы не сможем раскрыть деталей из-за соглашений о конфиденциальности с партнёрами. Мы получаем возмещение упущенных доходов из-за простоя парка и задержек в получении новых авиалайнеров. В случае улучшения ситуации с поставками и эксплуатацией, этой поддержки больше не будет.

Рохит Филип (Rohit Philip), финансовый директор авиакомпании IndiGo