Embraer и American Airlines Inc. заключили твёрдый контракт на десять самолётов E175 первого поколения.
Обнародованная 31 октября сделка — реализация опциона, предоставленного авиакомпании в рамках соглашения от 2013 года, когда она приобрела 60 самолётов.
Вместе с заказом в апреле текущего года на четыре машины этой модели суммарно производитель продал перевозчику 74 единицы E175; поставки начнутся в 2018 году и продолжатся до середины 2019 года.
Операторами парка на региональных маршрутах American Airlines (AA) станут дочерние компании холдинга:
Конфигурация пассажирского салона для 76 пассажиров — трёхклассная: 12 кресел первого (First), 20 кресел премиум эконом (Main Cabin Extra) и 44 кресла эконом (Main Cabin).
С учётом нового контракта, с января 2013 года Embraer продал североамериканским авиакомпаниям более 390 самолётов E175, получив более 80% всех заказов в сегменте реактивных региональных самолётов до 90 кресел.
Embraer не может удовлетворить Америку
Embraer 175 авиакомпании American Eagle.
Первое поколение бразильских E-Jets занимает около 80% рынка Северной Америки в сегменте реактивных региональных самолётов
Embraer E-Jets второго поколения — на изображении E175-E2 — превышают действующее в США законодательное ограничение на максимальную взлётную массу для региональных маршрутов, из-за чего интерес покупателей к ним минимален
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…