Etihad Airways (EY) сократит 50 пилотов до конца января.

В письме сотрудникам операционный вице-президент Сулейман Якуби (Sulaiman Yaqoobi) назвал увольнения следствием уменьшения предложения, предпринятого для реализации планов по сокращению операционных издержек на 7… 10%. Он отметил, что в штате 2 065 пилотов, 160 из которых — избыточные позиции.

Национальный перевозчик эмирата Абу-Даби терпит убытки, явившиеся результатом его бесконтрольного расширения и инвестиций в крупные проблемные европейские (airBerlin, Alitalia) и азиатские (Jet Airways) авиакомпании.

Последний раз авиакомпания показывала прибыль — 103 миллиона долларов США — по итогам 2015 года. Убытки 2016 года составили 1,87 миллиарда, 2017-го — 1,52 миллиарда. Итоги 2018-го ещё официально не подведены, но в том же сообщении господин Якуби указал на то, что прошлый год был «чрезвычайно сложным», и 2019-й ожидается не лучше.

В попытках сдержать падение менеджмент сокращает маршрутную сеть. Из неё уже выпали Перт (PER) и Эдинбург (EDI), авиакомпания сократила предложение стыковочных рейсов через Абу-Даби, сосредоточившись на более простой схеме point-to-point и высокодоходных клиентах.

Наконец, Etihad перестала финансировать свои дочерние компании. Группа отменила заказ на 10 самолётов Airbus A320neo, предназначавшихся для обновления парка очень нуждающейся в этом Air Serbia (JU), но сохранила контракт на поставку 26 увеличенных Airbus A321neo для собственных нужд.