Нигерийский стартап Green Africa Airways собрался приобрести до ста Boeing 737 MAX 8.
В твёрдый заказ пока попали 50 единиц, вторая половина осталась в опционе — праве оформления позже на заранее оговорённых условиях.
По номинальным расценкам сделка достигает 11,4 миллиардов долларов США, однако для подобных заказов скидки могут достигать от четверти до половины публичной цены — финальные величины никогда не раскрываются.
Boeing назвал этот контракт «крупнейшей сделкой на Африканском континенте».
Green Africa Airways была основана в 2014 году Бабаванде Афолаби (Babawande Afolabi), бывшим инвестиционным банкиром Morgan Stanley и практикантом крупнейшей в мире авиакомпании American Airlines (AA), а теперь генеральным директором собственного, потенциально самого большого в Западной Африке перевозчика.
Он собрал в своём стартапе ряд почётных ветеранов отрасли:
Транспортная лицензия для Green Africa уже получена, однако сертификат эксплуатанта — всё ещё нет.
Новая авиакомпания не скрывает своих панафриканских амбиций, что с таким менеджерским составом не удивительно. После начальных этапов на внутреннем рынке планируется завоевание всего Чёрного континента, на котором пока наилучшие позиции занимает эфиопская Ethiopian Airlones (ET).
Boeing прогнозирует объём африканского рынка в 1 190 новых самолётов в ближайшие 20 лет.
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…