Аэропорт Лондон Лутон (LTN) представил нового генерального директора, который примет обязанности с началом 2019 года. Им стал Альберто Мартин (Alberto Martin), до сих пор занимавший пост директора по планированию и инвестициям.
В активе Мартина — контроль самого большой стройки в 80-летней истории аэропорта, расширения пассажирского терминала стоимостью 160 миллионов фунтов стерлингов. Он также был вовлечён в переговоры по проекту сооружения железнодорожной ветки, которая должна связать этот терминал со станцией Лутон Аэропорт Парквей (Luton Airport Parkway) магистральной железнодорожной линии Мидланд Мейн (Midland Main Line); стоимость этого строительства оценивается в 225 млн фунтов, окончание работ назначено на 2021 год.
Перед приходом в Лутон менеджер занимал различные управленческие позиции в аэропортах Европы; наивысшими достижениями были управляющий директор Гран-Канарии (LPA) и Фуэртевентуры (FUE) на Канарских островах — аэропортах группы Aena.
Уходящий директор Ник Бартон (Nick Barton) возглавлял Лондон Лутон в течение последних четырёх лет. За это время пассажиропоток аэропорта увеличился с 9,7 до 16,5 миллионов человек в год.
Ник Бартон (Nick Barton), генеральный директор аэропорта Лондон Лутон (LTN) с 2014 по 2018 годы
Альберто Мартин (Alberto Martin), генеральный директор аэропорта Лондон Лутон (LTN) с 2019 года
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…