Швейцарская авиакомпания PrivatAir (PT) 5 декабря объявила о своей несостоятельности.
Вместе с головной организацией закроется и её немецкая «дочка» PrivatAir GmbH, потерявшая сертификат эксплуатанта ещё в октябре.
Перевозчик был создан в 1977 году и специализировался на чартерных рейсах, бизнес-авиации и обучении персонала. С ноября 2016 года — под контролем (51% акций и кресло президента) немецкого инвестора Томаса Лимбергера (Thomas Peter Limberger). Сотрудниками компании были 226 человек в Швейцарии, Германии и Португалии.
Кроме того, совместно со Swissport действовало предприятие по наземному обслуживанию бизнес-джетов и их пассажиров PrivatPort.
Наконец, ещё одним направлением была краткосрочная аренда самолётов с собственным экипажем.
Так, в Саудовской Аравии 65 сотрудников компании на двух Airbus A319 с салонами на 48 кресел бизнес класса каждый обеспечивали регулярное сообщение между Эр-Риядом (RUH) и Джиддой (JED) в интересах Saudi Arabian Airlines (SV).
В Германии PrivatAir GmbH на Boeing 737-700 с салоном на 22 кресла бизнес класса и 66 эконом выполняла рейсы Lufthansa (LH) из Франкфурта (FRA) в Найроби (NBO) и Пуну (PNQ). После завершения контракта немецкий перевозчик поставил на линию в Пуну собственный Airbus A319 с промежуточной посадкой для дозаправки в Баку (GYD) — его дальности для беспосадочного полёта не хватает.
Оставшись без заказов от ключевых партнёров и не найдя в течение нескольких недель им замену, владелец предпочёл зафиксировать убытки и избавиться от проблемного актива.
Коллапс компании среди прочего означает сокращение листа заказов Airbus A220-100: ещё в январе 2012 года PrivatAir заключила твёрдый контракт на пять новых самолётов.
Саудовскому государственному перевозчику Saudia были сданы в аренду с экипажем Airbus A319 (в салоне — только кресла бизнес класса) для рейсов между Эр-Риядом и Джиддой
На дальних рейсах Lufthansa со слабой загрузкой, зато высокой долей бизнес-трафика, работали Boeing 737-700BBJ немецкого подразделения PrivatAir
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…