Montenegro не взлетает из-за долгов


Embraer 195LR авиакомпании Montenegro Airlines возле ангара в аэропорту Подгорицы

Агентство гражданской авиации Черногории объявило о детальном контроле ситуации в национальном перевозчике страны, Montenegro Airlines (YM), для обеспечения безопасности пассажиров.

Компания отменяет значительную часть рейсов в последние две недели в связи с тем, что из пяти её самолётов доступны для использования лишь два.

Fokker 100 закрыт в аэропорту Белграда, Никола Тесла (BEG), за долги по обслуживанию.

Embraer 195 остаётся на стоянке в домашнем аэропорту Подгорицы (TGD) в ожидании запчастей, на которые у перевозчика нет денег (по сообщениям СМИ страны).

И ещё один Embraer 195 был отправлен на внеплановый ремонт в связи с попаданием молнии в фюзеляж.

Кроме технических, компания испытывает и проблемы с персоналом: сотрудники саботируют работу из-за долгов по зарплате.

В текущем сезоне Montenegro Airlines планирует обходиться четырьмя самолётами: тремя Embraer 195 и одним Fokker 100, — и ещё один держать в резерве. Для осуществления полётов в ближайшие дни компания заключит соглашение о краткосрочной аренде воздушных судов с персоналом («мокром» лизинге) с сербской Air Serbia (JU).

Премьер-министр Черногории Душко Маркович (Duško Marković) поручил министру транспорта и морских дел Осману Нурковичу (Osman Nurković) оперативно подготовить и представить информацию о текущей ситуации в национальном перевозчике, 99,9% акций которого принадлежит государству. Руководитель правительства озвучил желание передать иностранному партнёру долю до 50% минус одна акция.

В течение последних шести месяцев Montenegro Airlines покинули коммерческий директор (в сентябре 2016 года), начальник службы безопасности (в октябре) и генеральный директор Далиборка Пейович (Daliborka Pejović; бывший функционер правящей Демократической партии социалистов) — в декабре. Теперь, в отсутствие топ-менеджмента, делами в компании заинтересовались государственные органы. Новый руководитель и члены совета директоров будут назначены 27 января.

В 2015 году убыток государственной авиакомпании с шестью на тот момент самолётами в парке составил 10,4 миллиона евро, общая задолженность — около 60 миллионов евро. Один из четырёх используемых Embraer 195 был возвращён арендодателю (GECAS) ввиду невозможности вносить лизинговые платежи.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Авиаперевозчик HK Express сменил владельца

Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…

7 лет ago

Бизнес-самолёты для дальних и ультрадальних путешествий

«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…

7 лет ago

АЛЬБАТРОС L-39

С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…

7 лет ago

ПОКОРЯЯ ПРОСТРАНСТВО И ВРЕМЯ

Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…

7 лет ago

ПТИЦЫ ОДНОГО ПОЛЕТА

Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…

7 лет ago

«ОДЕЖДА» ДЛЯ САМОЛЕТОВ

Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…

7 лет ago