Alaska Airlines (AS) и Virgin America (VX) получили единый сертификат эксплуатанта от Федерального управления гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA).
Это событие — знаковый этап на пути объединения бизнеса двух перевозчиков, означающий согласие регулятора с достижением должного уровня унификации внутренних процессов компаний. В этих целях переписали порядка 1 500 процедур и должностных инструкций и 68 служебных руководств.
Значительных внешних проявлений бюрократическое решение иметь не будет, однако оно открывает возможность ввести единую систему резервирования билетов (ожидается в конце апреля 2018 года), после чего клиенты Virgin America начнут пользоваться сервисами Alaska Airlines.
Alaska Airlines (штаб-квартира в Сиэтле, штат Вашингтон) приобрела Virgin America (Сан-Франциско, штат Калифорния) за 2,6 миллиарда долларов США «наличными» и 1,4 миллиарда в виде долговых обязательств в конце 2016 года.
С 1 ноября 2017 года пилоты обеих компаний работают по единому контракту, с 1 января 2018 года интегрированы программы лояльности для пассажиров и схемы начисления и выплаты заработной платы и пособий для персонала.
Бренд Virgin America планируется убрать с рынка в 2019 году.
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…