Группа Аэрофлот 1 марта опубликовала финансовую отчётность за 2017 год, закончившийся вместе с календарным, 31 декабря.
Компания завершила год с прибылью, однако финансовые показатели не смогли приблизиться к рекордам предыдущего периода.
На этом фоне трафик вырос почти на шестую часть, и основным драйвером здесь выступили международные перевозки.
Выручка: 532,934 миллиарда рублей — увеличилась на 7,5% по сравнению с 2016 годом.
EBITDAR: 121,808 миллиарда рублей (137,567 млрд руб. в 2016 году, падение на 11,5%).
Рентабельность EBITDAR – 22,9% (падение на 4,8 процентных пункта).
EBITDA: 56,015 миллиарда рублей (78,004 млрд руб. в 2016 году, падение на 28,2%).
Рентабельность EBITDA – 10,5% (падение на 5,2 процентных пункта).
Чистая прибыль: 23,060 миллиарда рублей (38,826 млрд руб. в 2016 году, падение на 40,6%).
Компания указывает, что на рост выручки на международных маршрутах повлияло снижение доходных ставок, прежде всего на международных направлениях, на фоне укрепления курса рубля, на чартерных — развитие чартерной программы дочерней авиакомпании Россия.
Рост курса рубля частично компенсировал затраты на экспансию бизнеса группы.
Топливные расходы увеличились на 20,8%, что зависело как от расширения полётной программы, так и от подорожания самого авиатоплива на фоне роста цен на нефть.
На 10,5% увеличились затраты на обслуживание воздушных судов и пассажиров, что компания связывает с собственным ростом и улучшением клиентского сервиса.
Расходы на оплату труда выросли на 28,0% — как за счёт набора персонала, так и индексации зарплат, где отдельно указываются бонусы пилотам.
Арендные платежи возросли на 10,5%, чему виной как расширение флота, так и рост ставки LIBOR на 0,42 процентных пункта.
А расходы на техобслуживание самолётов снизились — при росте парка, — чего удалось достичь благодаря развитию собственного сервисного подразделения, а также всё тому же укреплению курса российского рубля.
Перевезено пассажиров: 50,129 миллиона человек (43,440 млн в 2016 году, рост 15,4%);
Пассажирооборот: 130,222 миллиарда пассажирокилометров (112,110 млрд в 2016 году, рост 16,2%);
Занятость кресел: 82,8% (рост на 1,4 процентных пункта);
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…