Зимбабвийский стартап Sol Air привлечёт 100 миллионов долларов США от гонконгского инвестора YAYA Sun, согласно подписанному между ними соглашению о намерениях.
Это вторая попытка компании получить деньги. Прошлая — 55 миллионов перед планируемым запуском в первом квартале 2017 года — сорвалась из-за очередного кризиса в стране.
Sol Air получила сертификат эксплуатанта ещё в 2012 году, но до сих пор не может начать операции. Чёткой даты нет и сейчас: ситуация должна проясниться после выборов в июле 2018 года. В наполеоновских планах будущей авиакомпании — озвучиваемых генеральным директором Нкосилати Сибандой (Nkosilathi Sibanda) — полёты в Европу, Китай и США; предварительные лизинговые соглашения на пять самолётов «уже заключены».
Против новичка играет желание правительства поддерживать национального перевозчика Air Zimbabwe (UM), который не желает делиться назначениями на потенциально прибыльные направления.
No shortCode found
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…