Американский конгломерат United Technologies Corp. 4 сентября анонсировал дружественное поглощение за 30 миллиардов долларов США с Rockwell Collins.
Объединённая компания станет крупнейшим в мире диверсифицированным поставщиком аэрокосмической техники с топовыми позициями в авионике, двигателестроении и производстве оборудования пассажирских салонов.
Официальное предложение положило конец длившимся почти месяц спекуляциям и открытым обсуждениям этой темы.
По информации от компаний, 30-миллиардная стоимость сделки подразумевает цену в 23 миллиарда долларов США собственно за бизнес Rockwell Collins и 7 миллиардов — покрытие её задолженности.
Эти числа делают ожидаемое поглощение вторым по величине в аэрокосмической и оборонной промышленности после покупки Precision Castparts компанией Berkshire Hathaway в 2015 году.
Келли Ортберг (Kelly Ortberg), председатель совета директоров, президент и генеральный директор Rockwell Collins, займёт должность генерального директора Collins Aerospace Systems.
Дэйв Гитлин (David L. «Dave» Gitlin), нынешний президент United Technologies Aerospace Systems, станет президентом и операционным директором новой структуры.
Rockwell Collins стала особенно ценным активом с тех пор, как General Electric попыталась купить Honeywell в 2001 году. Rockwell считается очень удачным дополнением к бизнесу UTAS и действительно может дать значительную синергию с Pratt & Whitney — производителем авиадвигателей из портфеля UTC.
Однако Rockwell Collins только в апреле текущего года завершила приобретение B/E Aerospace (производителя интерьеров пассажирских салонов) за 8,6 миллиарда долларов США, что сделало её структуру неоднородной и требующей управленческой консолидации.
С другой стороны, во время обсуждения потенциальной сделки в августе существовало мнение, что UTC, владеющий, например, производителями лифтового оборудования Otis и кондиционеров Carrier, может разделить свой бизнес, чтобы повысить стоимость активов по отдельности.
Наконец, считается, что это объединение не выгодно потребителям — авиастроительным концернам Boeing и Airbus. С их стороны ожидаются действия, препятствующие юридическому оформлению сделки.
2017-09-06 00:19:53
356
Электрооборудование
Экологический контроль
Вспомогательная силовая установка
Топливоизмерительные системы
Системы пожаротушения
Система нейтрализации азота
Тормозные системы
Гондолы двигателей и реверс тяги
Освещение и световая сигнализация (опционально)
Системы управления грузом
2017-09-06 00:19:58
357
Дисплеи и приборная панель
Основная интеллектуальная сеть воздушного судна (опционально)
Системы коммуникации
Системы наблюдения
Радар
Бортовые записывающие устройства («чёрные ящики»)
Пассажирские кресла (опционально)
Кислородная система
2017-09-06 00:20:03
358
Системы обработки полётных данных
Системы контроля и управления полётом
Навигация
Кондиционирование воздуха
Освещение и световая сигнализация (опционально)
Периферийные информационные системы
2017-09-06 00:20:08
359
Шасси и стойки
Тормоза шасси
Электропроводка
Пассажирские кресла (опционально)
2017-09-06 00:20:15
360
Основная интеллектуальная сеть воздушного судна (опционально)
Сбор данных
Двигатели
2017-09-06 00:20:20
361
Электрические батареи
Преобразователи энергии
Пассажирская мультимедийная система
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…