United Airlines (UA) заключила соглашение на покупку 20 бывших в употреблении Airbus A319 с ожидаемыми датами поставки между 2020 и 2021 годами.
Ранее сообщалось, что продавцом станет easyJet (U2), однако в сообщении о сделке название контрагента не раскрыто.
Эти два десятка машин добавятся к 14 ранее законтрактованным, которые прибудут после списания из парка China Southern Airlines (CZ).
Авиакомпания разместила крупные заказы у Boeing — суммарно на 160 самолётов 737 MAX, — в то время как Airbus в сегменте узкофюзеляжных моделей пока вниманием обделяется. Однако с учётом размера её флота маловероятна ставка на единственного поставщика: перевозчик может аккумулировать средства для контракта с европейским производителем в перспективе нескольких лет.
Для United собирать самолёты на вторичном рынке обычная практика, в том числе и для флота широкофюзеляжных самолётов.
Парк авиакомпании United Airlines
по состоянию на апрель 2018 года Модель Количество в парке Средний возраст, лет Количество заказанных Airbus A319-100 67 17,1 34 Airbus A320-200 99 19,8 — Airbus A350-900 — — 45 Boeing 737-700 40 19,1 — Boeing 737-800 141 14,2 — Boeing 737-900/-900ER 148 6,3 — Boeing 737 MAX 9 1 0,1 59 Boeing 737 MAX 10 — — 100 Boeing 757-200 56 22,0 — Boeing 757-300 21 15,7 — Boeing 767-300ER 35 22,9 3 Boeing 767-400ER 16 16,6 — Boeing 777-200/-200ER 74 18,9 — Boeing 777-300ER 17 0,9 1 Boeing 787-8 12 4,8 — Boeing 787-9 25 2,1 — Boeing 787-10 — — 14 Итого 752 14,6 256