Pegasus Airlines переходит на Airbus и планирует рост

Турецкий низкобюджетный перевозчик Pegasus Airlines (PC) прогнозирует осторожное оживление в этом году, но реальный рост планирует с 2018-го.

Тяжёлый 2016-й

2016 год был для Pegasus очень трудным: геополитика в сочетании с терактами привела к драматическому падению турпотока в страну. Тем не менее, компании удалось увеличить число перевезённых пассажиров на 8% — до 24,1 миллиона человек. Выросло даже число международных пассажиров — на 3,9%. Что особенно впечатляет на фоне сокращения международного сегмента турецких авиаперевозок на 15,5%.

Но это принесло убыток в размере 136 миллиона турецких лир (около 36,4 миллиона долларов США).

Планы


Pegasus Airlines заказала Airbus A320neo с двигателями CFM International LEAP-1A

Генеральный директор Pegasus Airlines Мехмет Нане (Mehmet Nane) в выступлении перед прессой раскрыл основные показатели и планы перевозчика на текущий год.

После нормализации отношений между Турцией и Россией, компания торопится восстановить объёмы на российском направлении. К Москве и Краснодару добавлены полёты в Минеральные Воды, Грозный, Волгоград, Самару и Нижний Новгород.

В 2016 году перевозчик поменял стратегию развития флота, переключившись с Boeing 737 на Airbus A320neo «в связи с их более высокой топливной эффективностью».

В 1-м квартале 2017 года 4 Boeing 737-800 были переданы на условиях аренды с экипажем («мокрого лизинга») в Pakistan Airlines (PK) и 2 — саудовской Flynas (IATA: XY).

20 марта 2017 года завершилась сделка по продаже 7 самолётов Boeing 737-800 американской лизинговой компании Air Lease Corporation (ALC) за 178,7 миллиона долларов.

Был пересмотрен контракт с Airbus, и график поставок «уплотнился»: в 2017 году ожидается 6 новых самолётов вместо изначально предполагавшихся трёх.

С мая 2016 года Pegasus Airlines взяла на себя все операции по наземному управлению в своём главном хабе — международном аэропорту Стамбула имени Сабихи Гёкчен (SAW). Благодаря этому, в частности, на 30% сократилось время ожидания багажа и на 35% реже фиксируются случаи его потери или повреждения.

Нане заявил, что Pegasus стремится увеличить количество перевезённых в 2017 году пассажиров на 5-7% и не останавливаться на этом:

Мы глубоко верим в турецкую экономику и её туристический потенциал. Вот почему, называя 2017-й периодом обновления, мы ожидаем серьёзного роста уже начиная с 2018-го года.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Авиаперевозчик HK Express сменил владельца

Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…

7 лет ago

Бизнес-самолёты для дальних и ультрадальних путешествий

«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…

7 лет ago

АЛЬБАТРОС L-39

С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…

7 лет ago

ПОКОРЯЯ ПРОСТРАНСТВО И ВРЕМЯ

Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…

7 лет ago

ПТИЦЫ ОДНОГО ПОЛЕТА

Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…

7 лет ago

«ОДЕЖДА» ДЛЯ САМОЛЕТОВ

Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…

7 лет ago