Министр транспорта Индонезии Буди Карья Сумади (Budi Karya Sumadi) приказал временно отстранить от должности технического директора второй крупнейшей авиакомпании в стране Lion Air Мухаммеда Асифа (Muhammad Asif) ввиду расследования крушения 29 октября её самолёта Boeing 737 MAX 8.
В дополнение к отстранению директора, он также приказал авиакомпании приостановить работу инженерного персонала, ответственного за допуск разбившегося лайнера к полётам.
По мнению министра, эти меры будут способствовать расследованию Национального комитета по безопасности на транспорте (National Transport Safety Committee; NTSC).
Также минтранс планирует провести интенсивные проверки не менее 40% парка самолётов Lion Air против действующей нормы в 10… 15% активного флота для остальных индонезийских перевозчиков.
Lion Air Group — один из крупнейших в мире авиационных конгломератов, в состав которого входят:
- индонезийский полносервисный оператор Batik Air (ID) и его номинальный филиал в Малайзии Batik Air Malaysia (OD),
- индонезийский лоукостер Lion Air (JT) и его таиландский вариант Thai Lion Air (SL),
- малайзийский премиальный перевозчик Malindo Air (OD),
- индонезийская региональная низкобюджетная авиакомпания Wings Air (IW).
Парк Lion Air, который попал под пристальное внимание властей, — это 111 узкофюзеляжных Boeing 737-800, 737-900 и 737 MAX 8, три широкофюзеляжных Airbus A330-300 и один Boeing 747-400.
На замену отстранённому специалисту временно исполняющим обязанности технического директора назначен Мухаммед Русли (Muhammad Rusli).