Categories: Новости сайта

Lufthansa представила новый дизайн

1 февраля после почти 30 лет в неизменной ливрее национальный перевозчик Германии представил новый корпоративный бренд-бук.

Цвета остались теми же, но жёлтый и серый покинули экстерьер самолётов.

Что касается самолётов, то критики уже замечают излишнее сходство с австралийской Qantas (QF): немцы просто заменили красный на синий, а кенгуру — на журавля в обруче.

Boeing 747-438ER авиакомпании Qantas

Boeing 747-830 авиакомпании Lufthansa в ливрее образца 2018 года

На пресс-конференции, посвящённой итогам 2017 года, планам на наступающий 2018-й и новому визуальному ряду, президент и генеральный директор авиакомпании Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил:

основной фокус в ближайшее время будет сделан на развитии премиальных перевозчиков Lufthansa Group — авиакомпаний Lufthansa (LH), Swiss International Air Lines (LX) и Austrian Airlines (OS);
после банкротства airBerlin (AB) и передышки в несколько месяцев на авиационном рынке Германии наблюдается нашествие перевозчиков со всей Европы, старающихся урвать свою часть пирога; объём предложения на начало 2018 года уже превысил показатели лета 2017-го — перед коллапсом второй по величине авиакомпании страны;
35 самолётов airBerlin, находившихся с конца 2016 года в «мокром» лизинге у Lufthansa Group, и ещё 35 дополнительно перешли в собственность группы и пополнили флот её низкобюджетного подразделения Eurowings (EW);
около 80% персонала airBerlin также стали частью команды авиакомпаний Lufthansa Group;
парк Eurowings (EW) в течение этого года превысит 200 самолётов, 50 из которых будут эксплуатироваться Brussels Airlines (SN); Eurowings должна стать третьим лоукостером Европы после Ryanair (FR) и easyJet (U2);
Brussels Airlines останется сетевым перевозчиком с дальне- и среднемагистральными маршрутами и основной базой в Национальном аэропорту Брюсселя (BRU);
Италия — второй важный рынок для Lufthansa Group на континенте, но Alitalia (AZ) должна пройти реструктуризацию, аналогичную той, что была проведена в Swiss International Air Lines при её поглощении; в текущем состоянии итальянский перевозчик группу не интересует.

2017 год Lufthansa Group закончила в лучшем состоянии за всю свою историю, перевезя 130 миллионов пассажиров (в том числе, 65 миллионов собственно в авиакомпании Lufthansa). Плановые инвестиции составляют 2 миллиарда евро ежегодно, а в 2018 году будет принято на работу рекордное число сотрудников — 8 тысяч.