Kuwait Airways стала единственным покупателем Airbus A330-800

Airbus и государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways (KU) объявили о заключении контракта на восемь Airbus A330-800. Поставки начнутся уже в 2019 году.

Это пока единственный заказ на короткую модификацию поколения A330neo после того, как Hawaiian Airlines (HA) в марте этого года отказалась оплачивать шесть таких самолётов и аннулировала предварительное соглашение, предпочтя им Boeing 787-9. До 15 октября в портфеле европейского производителя присутствовали контракты исключительно на модель A330-900: их приобрели уже 224 штуки.

Ближневосточный же перевозчик, в отличие от американского, решил «связать свою судьбу» с Airbus; помимо опубликованного сегодня, у него уже размещены заказы на узкофюзеляжные A320neo и большие широкофюзеляжные A350-900.

Этими приобретениями кувейтская авиакомпания — хронически убыточная и пребывающая в длительном застое — продолжает большое обновление флота, начатое в 2016 году и должное привести её к равномерному развитию.

Схема замены, включающая даже заметный прирост парка, будет выглядеть следующим образом:

  • 10 эксплуатируемых сегодня на ближних и средних маршрутах 130-местных Airbus A320ceo (средний возраст 10,9 лет; Kuwait Airways расставляет кресла весьма свободно даже в базовом классе обслуживания, поэтому вместимость самолётов ниже привычной) обновятся на 15 аналогичных A320neo;
  • 5 широкофюзеляжных 212-местных Airbus A330-200 (средний возраст всего 3,2 года), летающих в Европу и Юго-Восточную Азию, заменят на их аналоги нового поколения — 8 самолётов A330-800 из свежего соглашения;
  • 10 больших Boeing 777-300ER для Лондона, Нью-Йорка, Стамбула и Франкфурта (получены совсем недавно: возраст 1,6 лет), по видимому, подлежат замене на Airbus A350-900.

Заказ от Kuwait Airways — первая формальная победа нового коммерческого директора Airbus Кристиана Шерера (Christian Scherer), пришедшего на смену Эрику Шульцу (Eric Schulz), который спешно покинул компанию в сентябре из-за провальных показателей продаж.

Нетто-заказы европейского производителя за первые три квартала текущего года включают 255 самолётов, тогда как американским конкурентом реализован 631 авиалайнер.

  Airbus A330-800


Плохое освещение, узкий пресс-волл и вложенные в стандартные папки листы формата A4: церемония подписания контракта на восемь A330-800 в офисе Airbus. Тулуза, 15 октября 2018 года. Юсеф Аль-Джассим (Yousef Al-Jassim), президент Kuwait Airways, слева, и Кристиан Шерер (Christian Scherer), коммерческий директор Airbus


Airbus A330-800 в ливрее авиакомпании Kuwait Airways, рендер

 

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Авиаперевозчик HK Express сменил владельца

Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…

7 лет ago

Бизнес-самолёты для дальних и ультрадальних путешествий

«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…

7 лет ago

АЛЬБАТРОС L-39

С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…

7 лет ago

ПОКОРЯЯ ПРОСТРАНСТВО И ВРЕМЯ

Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…

7 лет ago

ПТИЦЫ ОДНОГО ПОЛЕТА

Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…

7 лет ago

«ОДЕЖДА» ДЛЯ САМОЛЕТОВ

Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…

7 лет ago