Spring Airlines Co., крупнейший низкобюджетный перевозчик Китая, планирует возобновить часть своих рейсов в Южную Корею, отменённых из-за роста напряжённости между двумя странами.
Отношения Пекина и Сеула улучшились после того, как президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин согласился с доводами Китая и приостановил развёртывание американской противоракетной системы Thaad (Terminal High Altitude Area Defense) на полуострове.
Частичное размещение ракетного щита США и его инфраструктуры, номинально обусловленное защитой от ядерной угрозы КНДР и параллельно снижающее безопасность китайской территории, привело к дипломатическому скандалу и запрету на продажу в Китае пакетных туров в Южную Корею.
Согласно данным, опубликованным Корейской туристической организацией, в прошлом году страну (до скандала) посетило около 8,1 миллиона китайцев, что составило почти половину от общего числа иностранных туристов. За первые пять месяцев текущего года количество прибывших сократилось на 35%.
Элементы системы THAAD прибывают в Южную Корею
Схема эффекта системы THAAD, развёрнутой на Корейском полуострове
Администрация Пак Кын Хе, предыдущего президента Кореи, поддалась давлению США и согласилась на размещение элементов противоракетной обороны (включая радары и пусковые установки), что было расценено Китаем как подрыв регионального баланса сил. Для поддержания своей точки зрения в Пекине применили меры экономического воздействия.
Помимо запрета на пакетные туры, ими стали усложнённое таможенное оформление корейских товаров и исключение машин с южнокорейскими батареями из государственной программы субсидирования гибридных и электромобилей.
Но компания Spring Airlines (9C) оказалась в числе китайских компаний, страдающих от отечественных санкций. В результате введения туристического эмбарго перевозчик сократил рейсы на корейские курорты и был вынужден задействовать освободившиеся Airbus A320 на внутренних маршрутах. Акции предприятия с конца февраля просели на 16% (по данным Bloomberg).
Теперь эксперты ожидают, что объём трафика будет умеренно быстро восстанавливаться — на это должно уйти до полугода.
Китайские туристы на пешеходной улице Инсадон в Сеуле
Из-за туристического эмбарго Spring Airlines была вынуждена переставить свои самолёты на менее выгодные внутренние маршруты.
На фото — Airbus A320-214WL в аэропорту Гуанчжоу Байюнь, kimi, planespotters.net
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…