FlyBosnia получила первый самолёт и ждёт сертификата

Боснийский стартап FlyBosnia получил свой первый самолёт.

22 декабря Airbus A319-112 совершил посадку в аэропорту Сараево — базовом для нового перевозчика.

16-летний самолёт принадлежит ирландской лизинговой компании AerCap и ранее использовался Finnair (AY), Донавиа (D9) и Россией (FV). В нём 156 пассажирских кресел, 20 из которых в бизнес классе.

Авиалайнер был перекрашен и подготовлен в Софии и теперь будет дожидаться в Сараево дня, когда Управление гражданской авиации Боснии и Герцеговины выдаст авиакомпании сертификат эксплуатанта. Пока же в штат набраны примерно двадцать бортпроводников и восемь пилотов.

FlyBosnia создана саудовским конгломератом Al Shiddi Group, работающим с 1975 года в строительстве, управлении недвижимостью, сельском хозяйстве и туризме. Она присутствует в Боснии и Герцеговине с 2006 года, где представлена четырьмя организациями: SRE Investment, Shad Invest, Sarajevo City Center (SCC) и Hotel Bristol. Они обязались предоставить FlyBosnia более двадцати миллионов евро стартового капитала.

Генеральный директор — что характерно для стран Восточной Европы и бывшего Советского союза, не имеющих собственного компетентного авиационного менеджмента, — австралиец Крис Габриэль (Chris Gabriel):

FlyBosnia провела обширное исследование рынка и детальное операционное и финансовое планирование бизнеса. Босния и Герцеговина является новым туристическим направлением с ежегодным ростом от 10% до 20%. Здесь не существует национальной авиакомпании, поэтому FlyBosnia сразу же подаст документы на этот статус.

FlyBosnia собиралась начать операции между Сараево и Эр-Риядом в июне 2018 года, но тогда получить сертификат не смогла. Теперь — со второй попытки — она надеется на более успешный старт и «в течение шести-двенадцати месяцев» добавит второй A319, чтобы увеличить предложение на маршруте в Эр-Рияд.

Помимо рейса к штаб-квартире своего акционера, компания планирует включать в свою сеть основные аэропорты Европы. Пока называются Лондон, Париж, Рим, Франкфурт и Москва.


До 1 сентября 2018 года этот Airbus A319-112 летал на рейсах авиакомпании Россия, вмещал 132 пассажирских кресла и назывался «Челябинск»


Несколько месяцев его переделывали и перекрашивали, и 22 декабря доставили в Сараево для FlyBosnia. Теперь в нём поместилось 156 кресел для пассажиров, а «личное имя» сменилось на Sarajevo

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Авиаперевозчик HK Express сменил владельца

Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…

7 лет ago

Бизнес-самолёты для дальних и ультрадальних путешествий

«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…

7 лет ago

АЛЬБАТРОС L-39

С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…

7 лет ago

ПОКОРЯЯ ПРОСТРАНСТВО И ВРЕМЯ

Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…

7 лет ago

ПТИЦЫ ОДНОГО ПОЛЕТА

Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…

7 лет ago

«ОДЕЖДА» ДЛЯ САМОЛЕТОВ

Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…

7 лет ago