Ирландская региональная авиакомпания CityJet (WX) приобрела Cimber (QA) — датскую дочернюю компанию скандинавского перевозчика Scandinavian Airlines (SAS; IATA-код: SK).

И подписала ввиду этого договор с канадским производителем Bombardier договор на приобретение шести самолётов CRJ900 с опционом ещё на четыре.

CityJet уже работает с SAS, обслуживая пассажиров авиакомпании на линии Стокгольм-Хельсинки на условиях «мокрого» лизинга практически по аналогичной схеме: после покупки в октябре 2015 года финской дочерней компании скандинавов Blue1 (KF) и тоже на самолётах Bombardier CRJ900 (8 единицах).

Продав Cimber, Scandinavian Airlines сможет сосредоточиться на основных маршрутах, где задействует свой магистральный узко- и широкофюзеляжный флот, максимально его унифицируя. Мало нагруженные линии передаются региональным партнёрам — согласно стратегии, принятой ещё в конце 2000-х годов.

Ирландцы получат фактический контроль над Cimber 31 января. Вместе с компанией в их распоряжение поступают 11 старых машин Bombardier CRJ900 (именно их планируется обновить на аналогичные) и 30 европейских направлений из аэропорта Копенгаген Каструп (CPH). Стоимость сделки не разглашается, но SAS опубликовали данные о 20 миллионах шведских крон прибыли от операций по продажам авиационных активов за текущий квартал.

Итого, в рамках расширенного контракта на обслуживание региональных линий SAS в Финляндии и Дании, CityJet обязуется предоставлять сервис под флагом скандинавского перевозчика на 22-х самолётах CRJ900.

Bombardier оценивает соглашение в 280 миллионов долларов США с потенциалом роста до 467 миллионов при актуализации опциона. Самолёты добавятся к четырём ранее заказанным ирландцами.