Sukhoi Superjet 100 авиакомпании CityJet на презентации в ангаре

Brussels Airlines (SN) расширит использование арендованных самолётов в процессе вывода из своего флота старых Avro RJ100 Jumbolino.

Национальный авиаперевозчик Бельгии задействует три Sukhoi SSJ100 Superjet в «мокром» лизинге у ирландской CityJet (WX) начиная с апреля текущего года в рамках двухлетнего контракта.

Два года назад менеджмент Brussels принял стратегическое решение об отказе от региональных самолётов и использовании исключительно магистральных узкофюзеляжных Airbus семейства A320 и широкофюзеляжных Airbus семейства A330. Согласно этим планам, нужно отказаться от четырёх 100-местных Avro RJ100 к ноябрю 2017 года, не покупая самолётов им на замену.

Некоторые рейсы могут обслуживаться Airbus A319 и A320.

Но некоторые либо столь слабо нагружены, либо выполняются в аэропорты со слишком строгими для семейства A320 в стандартных конфигурациях ограничениями (и главный среди них — Лондон Сити, LCY), что заменить на них старые британские самолёты можно только современными аналогами.

Как сообщают представители Brussels Airlines, в конкурсе на предоставление 100-местных региональных реактивных самолётов в аренду выиграла ирландская CityJet с парком российских SSJ100. Причём выбор «не был основано на ценовых преимуществах».

Бельгийский перевозчик уже использует самолёты, арендованные у британских компаний: Bombardier Q400 от Flybe (BE), Embraer ERJ145 от bmi Regional (BM).

Так же, как и Brussels, ирландская CityJet владела парком BAe Avro RJ, но занялась его заменой на современные аналогичные образцы. Компания является единственным в Западной Европе оператором Sukhoi Superjet с 15-ю заказанными самолётами.