Новый руководитель AirAsia India придёт из Tata Group.

15 ноября к своим обязанностям приступит Сунил Бхаскаран (Sunil Bhaskaran), который работает на Tata более 30 лет и в настоящее время является вице-президентом по корпоративным сервисам в Tata Steel.

Предыдущий генеральный директор индийского лоукостера, Амар Аброл (Amar Abrol), был выходцем из AirAsia Berhad. В июне он покинул пост ради руководства стратегическими проектами группы.

Аброл руководил низкобюджетным перевозчиком два года. За это время авиакомпания выросла в два раза: увеличила и размер флота, и численность персонала, и маршрутную сеть. И точно так же нарастила убытки: второй квартал 2018 года был закончен с чистыми потерями в 516 миллионов рупий, более чем в два раза больше убытков за прошлый аналогичный период.

Кроме того, компания не смогла выстроить отношения с правительством, получив обвинения в ненадлежащем лоббировании.

Сунил Бхаскаран был выбран советом директоров как «наиболее подходящий» кандидат для решения этих проблем.

AirAsia India (I5) начала свою деятельность 12 июня 2014 года. Флот компании на сегодня составлен 19-ю Airbus A320, к концу года должен увеличиться до 20-ти. Согласно собственному финансовому отчёту перевозчика, он занимает 5% внутреннего рынка Индии.

AirAsia Berhad и Tata Sons владеют по 49% акций, 1,5% принадлежат топ-менеджеру Tata Рамачандрану Венкатараманану (Ramachandran Venkataramanan) и 0,5% — ещё одному высокопоставленному сотруднику Tata и бывшему советнику премьер-министра Индии Субраманиену Рамодараи (Subramanian Ramodarai), занимающему пост председателя совета директоров AirAsia India.