Aegean Airlines (A3), крупнейшая авиакомпания Греции, с 1 ноября запускает символические рейсы между Афинами (ATH) и Скопье (SKP): прямого сообщения между столицами соседних стран не было целое десятилетие.
Пусть и между столицами, но, по сути, региональная линия будет обслуживаться всего лишь дважды в неделю. По вторникам и четвергам самый маленький из доступных перевозчику самолётов — 48-местный ATR 42 дочернего подразделения Olympic Air (OA) — будет в пути всего 45 минут в одну сторону.
Рейсы планировалось открыть ещё в июне, однако запуск был отложен до «разрешения некоторых спорных вопросов».
А когда-то — в 2003 году — именно Скопье стало первым международным направлением растущей Aegean. Но в 2007-м на волне кризиса между государствами полёты пришлось свернуть.
Главной проблемой во взаимоотношениях двух стран всегда было желание Греции иметь преимущественные права на наследие античной Македонии.
Так, сегодня называющее себя Македонией государство из-за непримиримой позиции греков до сих пор входит в ООН под названием Бывшая югославская Республика Македония (БЮРМ).
Его столичный аэропорт, в двадцатом веке известный как Петровец, в декабре 2006 года на волне дипломатического противостояния с южным соседом получил имя Александра Великого. Впрочем, греки постарались подписаться легендарным именем раньше: в 1992 году Мегас Александрос (KVA) в честь местного уроженца и императора был назван аэропорт нома Кавала периферии Восточная Македония и Фракия.
Теперь, под давлением НАТО, страны взялись за примирение: Греция — она выглядит пока явным победителем — не будет блокировать международное признание осколка Югославии и позволит ему, в частности, вступить в Североатлантический Альянс, а БЮРМ примет название Республика Северная Македония.
И воздушные ворота столицы побеждённой стороны в феврале 2018 года потеряли отсылку к полководцу — теперь они просто Международный аэропорт Скопье.
Аэропорт Скопье (SKP), с февраля 2018 года потерявший имя Александра Великого
Греческий аэропорт Кавала Мегас Александрос (KVA)
Скопье становится седьмым пунктом назначения Aegean в бывшей Югославии.
В настоящее время авиакомпания на круглогодичной основе летает в Белград (BEG) и Загреб (ZAG), а в летнем расписании — ещё и в Дубровник (DBV), Сплит (SPU), Задар (ZAD) и Подгорицу (TGD). На 13 июня 2019 года назначен старт рейсов в Сараево (SJJ).
Пассажиропоток греческого перевозчика по итогам текущего года может достичь 13 миллионов человек, к 2023 году его планируется нарастить до 15 миллионов. Aegean Airlines, далеко обогнав преследователей, продолжает утверждаться как крупнейшая полносервисная авиакомпания Балкан.
Авиаперевозчик HK Express Airways сменил владельца. Лоукостер из Гонконга теперь принадлежит компании Cathay Pacific. Интерактивное…
«Как правило, география полётов ограничивается применением лёгких и средних деловых самолётов, однако есть и такие…
С окончанием "холодной" войны сотни реактивных военных самолетов хлынули в руки гражданских летчиков по всему…
Реактивный самолет для деловых поездок становится "машиной времени". И суть тут не просто в экономии…
Расхожая истина - театр начинается с вешалки. А с чего начинается аэроклуб? "Аэроджетклуб" начинался с…
Имена знаменитых кутюрье известны во всем мире - брюки от Армани, пиджак от Версаче, вечернее…